日內(nèi)瓦萊蒙湖畔傳來“寶武聲音”！3月9-10日，世界貿(mào)易組織(WTO)在日內(nèi)瓦舉行鋼鐵脫碳標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易論壇，應(yīng)邀參會的中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺技術(shù)委員會主席、寶武中央研究院技術(shù)總監(jiān)劉穎昊聚焦“雙碳”相關(guān)議題發(fā)出“寶武聲音”，引發(fā)與會代表們熱議。
當(dāng)前，在碳中和發(fā)展背景下，鋼鐵下游用戶開始重視鋼鐵生產(chǎn)過程的碳排放，并要求鋼鐵企業(yè)參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或方法提供碳排放閾值以下的鋼鐵產(chǎn)品。不同行業(yè)、企業(yè)對不同標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可程度存在差異，部分企業(yè)在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上提出了自定義的要求。目前，低碳排放鋼相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)存在碎片化的趨勢，鋼鐵企業(yè)、第三方倡議組織等建立了各式各樣的評估標(biāo)準(zhǔn)，各標(biāo)準(zhǔn)在核算邊界、閾值設(shè)定方面存在差異，尚未能形成一個(gè)統(tǒng)一的或相互認(rèn)可的方法論，給企業(yè)在核算、報(bào)告、核查方面造成巨大困擾。另一方面，不同國家、區(qū)域資源能源稟賦存在差異性、技術(shù)發(fā)展水平參差，標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)考慮區(qū)域?qū)嶋H情況，標(biāo)準(zhǔn)間的差異是必然的，這需要尋求不同評估方法的互認(rèn)，構(gòu)建相對公平的發(fā)展環(huán)境。同時(shí)，世界各個(gè)鋼鐵公司都面臨著用戶依據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動減碳的問題，需要更明確地制定標(biāo)準(zhǔn)和定義，使之不會成為貿(mào)易的障礙?？傊?，越來越多的不同脫碳標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)了人們對潛在不兼容和貿(mào)易碎片化的擔(dān)憂。
世界貿(mào)易組織是一個(gè)獨(dú)立于聯(lián)合國的永久性國際組織，總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦萊蒙湖畔。此次WTO鋼鐵脫碳標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易論壇旨在促進(jìn)利益相關(guān)方對話，討論一致和透明的低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)在加速全球推廣低碳冶煉技術(shù)和避免貿(mào)易摩擦方面的作用?；顒訁R集了世貿(mào)組織成員、行業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)、國際組織和學(xué)術(shù)專家參會，與會者分享了關(guān)于圍繞脫碳標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇以及世貿(mào)組織在促進(jìn)貿(mào)易相關(guān)國際合作方面的潛在角色的觀點(diǎn)，重點(diǎn)集中在鋼鐵供應(yīng)鏈。
劉穎昊參加WTO鋼鐵脫碳標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易論壇和鋼鐵脫碳標(biāo)準(zhǔn)WTO閉門會議，并在會后與中國駐WTO使團(tuán)就氣候變化政策對產(chǎn)業(yè)的影響與應(yīng)對進(jìn)行主題交流。她表示，鋼鐵行業(yè)的脫碳路線一是低碳制造，二是做低碳產(chǎn)品，都需要LCA （全生命周期）思維。在中鋼協(xié)組織下，寶武牽頭正在建立 2020-2060 年中國鋼鐵行業(yè)碳排放預(yù)測模型，制定中國低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)。中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺在去年5月上線，希望與世界各國相互認(rèn)可、相互采信。劉穎昊同時(shí)提出，對于鋼鐵行業(yè)或鋼鐵產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一或相互認(rèn)可的方法論，將是一個(gè)非常好的進(jìn)步。希望能有一個(gè)有影響力的組織，比如世貿(mào)組織，提供一個(gè)平臺，來協(xié)調(diào)各種標(biāo)準(zhǔn)和倡議，提高脫碳評估效率；更大的標(biāo)準(zhǔn)趨同有助于將其用于貿(mào)易和市場，并減少過多不同脫碳標(biāo)準(zhǔn)帶來的問題。
劉穎昊發(fā)出的“寶武聲音”，獲得與會專家和學(xué)者紛紛點(diǎn)贊。他們表示，隨著鋼鐵行業(yè)朝著“雙碳”目標(biāo)努力，世貿(mào)組織可以通過促進(jìn)脫碳標(biāo)準(zhǔn)的一致性和透明度，幫助降低成本，減少潛在的貿(mào)易碎片化。世界各個(gè)鋼鐵公司都需要更明確地制定標(biāo)準(zhǔn)和定義，使之不會成為貿(mào)易的障礙。在目前已知的、存在差異性的情況下，最好的辦法是盡可能多地提供清晰的不同標(biāo)準(zhǔn)之間的深度比較。同時(shí)，解決低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)碎片化問題，需要開展支持行業(yè)脫碳的行動，同時(shí)最大限度地降低合規(guī)成本。
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