繼美國(guó)最大鐵礦石生產(chǎn)商克利夫蘭-克里夫斯公司和美國(guó)私營(yíng)鋼鐵公司Esmark之后，全球第二大的鋼鐵制造商——安賽樂米塔爾似乎也將加入了對(duì)美國(guó)鋼鐵的收購(gòu)戰(zhàn)。
消息人士稱，安賽樂米塔爾正在與投資銀行討論可行的報(bào)價(jià)，但并未確定最終是否參與競(jìng)價(jià)。
而如果安賽樂米塔爾確認(rèn)加入對(duì)美國(guó)鋼鐵的收購(gòu)，這將使收購(gòu)戰(zhàn)進(jìn)一步升級(jí)。此前，克利夫蘭-克里夫斯和Esmark公司分別對(duì)美國(guó)鋼鐵提出了73億美元和78億美元的報(bào)價(jià)。
目前為止，美國(guó)鋼鐵還未接受任何一家的合同，它在拒絕克利夫蘭-克里夫斯的要約后，“傲嬌”地表示還有其他要約可供考慮。
“民心”已經(jīng)倒戈？
美國(guó)鋼鐵公司的工人屬于美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)（USW）的成員，而該工會(huì)公開支持克利夫蘭-克里夫斯對(duì)美國(guó)鋼鐵的收購(gòu)，盡管美國(guó)鋼鐵日前以“不合理”的理由拒絕了這一提議。
而工會(huì)此刻的支持無疑很重要，因其擁有與美國(guó)鋼鐵公司進(jìn)行集體談判的權(quán)力，這將大大影響美國(guó)鋼鐵在考慮潛在收購(gòu)方時(shí)的傾向。
USW工會(huì)主席TomConway表示，安賽樂米塔爾的加入無疑是愚蠢的，工會(huì)不會(huì)支持克利夫蘭-克里夫斯之外的任何買家。他還透露，工會(huì)對(duì)安賽樂米塔爾過去對(duì)待工人的方式并不滿意，但并未詳細(xì)說明。
Conway最后干脆地指出，他們沒有和其他公司討論的興趣，希望美國(guó)鋼鐵的董事會(huì)盡早和克利夫蘭-克里夫斯公司結(jié)束收購(gòu)。
而在安賽樂米塔爾傳出收購(gòu)意向后，美國(guó)鋼鐵公司股價(jià)周三一度上漲6.3%，但在工會(huì)“潑冷水”之后，收盤時(shí)漲幅收窄至1.39%。
兵家必爭(zhēng)
美國(guó)鋼鐵由于原材料和能源成本高昂，已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)季度報(bào)告收入和利潤(rùn)下降。這也導(dǎo)致其成為各大鋼鐵制造商的收購(gòu)目標(biāo)。
而安賽樂米塔爾也在經(jīng)歷業(yè)務(wù)放緩，但收購(gòu)美國(guó)鋼鐵不僅僅出于業(yè)務(wù)整合的需要，背后還有重新進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的目的。
安賽樂米塔爾在2020年以14億美元的價(jià)格將大部分美國(guó)業(yè)務(wù)出售給克利夫蘭-克里夫斯，從而專注于在印度和巴西的投資。目前其在美國(guó)的業(yè)務(wù)目前僅限于與新日鐵公司在阿拉巴馬州的合資企業(yè)。
但根據(jù)摩根士丹利分析師的說法，安賽樂米塔爾參與美國(guó)鋼鐵的競(jìng)購(gòu)與其ESG戰(zhàn)略和新興市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)并不一致，因此帶來的成本協(xié)同效應(yīng)十分有限。
而克利夫蘭-克里夫斯的雄心則相對(duì)靠譜很多，將美國(guó)鋼鐵并入麾下之后，其將可能躋身全球頂級(jí)鋼鐵生產(chǎn)商之列，掌握美國(guó)約50%的扁鋼市場(chǎng)和100%的高爐產(chǎn)量，并接近壟斷美國(guó)汽車車身鋼板供應(yīng)和鐵礦石產(chǎn)業(yè)。
Esmark則擁有豐裕的現(xiàn)金流，買下這家象征美國(guó)工業(yè)發(fā)展的美國(guó)鋼鐵，意味著其影響力有望進(jìn)一步擴(kuò)大，在現(xiàn)有的美國(guó)第三大鋼鐵制造商的名頭上更上一層樓。
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