7月4日從山東省人民政府召開的新聞發布會上獲悉，截至目前，該省京津冀大氣污染傳輸通道城市10家鋼鐵企業產能全部轉移退出，煉鐵產能1957萬噸、煉鋼產能2356萬噸。該省將以能源結構優化升級、工業污染深度治理等為支撐，確?！笆奈濉蹦┗鞠匚廴咎鞖?。

當天，發布會現場解讀了該省近日印發的《山東省深入打好重污染天氣消除臭氧污染防治、柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》和重新修訂的《山東省重污染天氣應急預案》。

山東省生態環境廳黨組書記、廳長侯翠榮表示，新修訂的《山東省重污染天氣應急預案》更加突出差異化，最大限度減少重污染天氣應急對經濟社會和企業正常生產經營活動的影響，堅決不搞“一刀切”。“本次修訂進一步細化、完善了重點行業工業企業績效分級和差異化應急管控要求?！?/p>

侯翠榮說，績效分級由原來的A、B、C三個等級調整為A、B、C、D四個等級和引領性、非引領性企業標準。修訂后各級別的邊界更加清晰，差異更加明顯。其中，A級和引領性企業，即行業內大氣污染防治標桿企業，在重污染天氣應急期間，不停產、不限產，不受減排要求限制，可以采取自主減排措施。

出臺的《重污染天氣消除攻堅行動方案》提出，到2025年，山東重度及以上污染天數比例將控制在0.9%以內。

“調整優化產業結構是減少污染物排放、消除重污染天氣的重要措施?！鄙綎|省工業和信息化廳副廳長孔慶成介紹說，近年來，該省加快推動化工和高耗能行業高質量發展，大力壓減低效產能。截至目前，山東推動壓減焦化企業26家、產能1801萬噸，整合轉移地煉企業10家、產能2696萬噸，壓減輪胎企業12家，退出低效落后輪胎產能2380萬條，同時關停退出水泥熟料生產線32條、水泥磨機223臺，涉及產能1663.2萬噸和1.17億噸。

山東用好“去、提、增”三字訣，在“提”上加快企業技術改造步伐，在“增”上聚焦“十強”重點產業，持續培育壯大新動能?？讘c成說，2022年，該省制造業投資增長11.2%，占全部投資比重達到28.9%。其中，高技術制造業投資增長39.4%，增加值增速達到14.4%。

據山東省發展和改革委員會副主任、山東省能源局局長胡薄介紹，通過實施新一輪“十強”產業突破行動，山東持續深化新舊動能轉換。京津冀大氣污染傳輸通道城市生鐵粗鋼產能應退盡退，裕龍島煉化一體化、中國重汽智能網聯重卡、比亞迪整車制造等項目加快推進建設，累計培育“雁陣形”產業集群143個，“四新”經濟增加值占比達到32.9%。

此外，山東聚焦可再生能源、核電、外電入魯、天然氣“四大板塊”做加法。胡薄稱，該省提速發展新能源和可再生能源，海上風電實現并網發電“零突破”，累計并網規模達310萬千瓦，光伏發電裝機持續保持中國第一。截至今年5月底，全省新能源和可再生能源發電裝機達到8143萬千瓦，占比達41.2%，比去年年底提高1.8個百分點；接納省外電量517.8億千瓦時，同比增長13.1%。

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